杜塞尔多夫(Dusseldorf)交通概况
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航空系统:
位於城北11公里的Dusseldorf-Lohausen机场,是一国际线班机起降频繁的国际兼国内机场,目前从亚洲的东京、新加坡、香港等地都有班机直达,而由此再转往德国境内各地亦相当便利。机场下层就是德国国铁车站,每隔20分鐘一班列车直达市区的中央火车站,15分鐘即可到达。
铁路系统:
杜塞尔多夫的十字路口地位虽不如科隆般明显,但由於此地至科隆中央火车站仅需25分鐘,利用科隆转车相当方便,因此亦可称得上四通八达。
公路系统:
公路方面的状况和铁路差不多,均是和科隆附近的复杂路网相连,和科隆市此区域公路网上的二大中枢。
市区系统:
国铁、地下铁、市营电,车、巴士交织成极便捷通畅的网路,是市民和观光客最常利用的工具,这些交通工具通用一种票券,在售票后的40分鐘内,乘客可在往同一方向的路线上任意换搭其他车种,不必另外买票。為了便利观光客,另有1日券和4张一组的回数票出售,可视各人需要购买。计程车数量虽多但少有街头巡迴车,一般均是在计程车招呼站候客或是以电话向计程车中心叫车后才到指定地点接客。
位於城北11公里的Dusseldorf-Lohausen机场,是一国际线班机起降频繁的国际兼国内机场,目前从亚洲的东京、新加坡、香港等地都有班机直达,而由此再转往德国境内各地亦相当便利。机场下层就是德国国铁车站,每隔20分鐘一班列车直达市区的中央火车站,15分鐘即可到达。
铁路系统:
杜塞尔多夫的十字路口地位虽不如科隆般明显,但由於此地至科隆中央火车站仅需25分鐘,利用科隆转车相当方便,因此亦可称得上四通八达。
公路系统:
公路方面的状况和铁路差不多,均是和科隆附近的复杂路网相连,和科隆市此区域公路网上的二大中枢。
市区系统:
国铁、地下铁、市营电,车、巴士交织成极便捷通畅的网路,是市民和观光客最常利用的工具,这些交通工具通用一种票券,在售票后的40分鐘内,乘客可在往同一方向的路线上任意换搭其他车种,不必另外买票。為了便利观光客,另有1日券和4张一组的回数票出售,可视各人需要购买。计程车数量虽多但少有街头巡迴车,一般均是在计程车招呼站候客或是以电话向计程车中心叫车后才到指定地点接客。
杜塞尔多夫的公交系统内,超过1.5公里的短途旅行需要花2欧元。更实惠的方法是花12欧元购买24小时的日优惠票(Tages Ticket),在A区内可供5人使用。
杜塞尔多夫是莱茵-鲁尔区密集的轻铁和铁路网络的一部分,有很多IC城际列车/EC欧洲洲际列车往返于杜塞尔多夫和汉堡之间(63欧元,31/2小时),到汉诺威(49欧元,23/4小时)和法兰克福(44欧元,21/2小时)有ICE城际特快列车,到科隆(7欧元,40分钟)及其他主要德国城市也有很多列车,从每半小时一趟到两个小时一趟不等。




