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旧哨位于滇黔国道北侧,距半坡塘700米,含村寨景观和长安城遗址。长安城同为明朝营卫故城,与连云城、半坡塘合称"五里三城",现城垣尚存,古道仍然。旧哨约38户布依族人家,多为石砌民居,与长安城遗址相融成景。该处另有古生物化石群,所出海百合化石...[详细]
飞水岩五级瀑布群晴隆山高水缺,喀斯特地质地貌注定了这里的地表很难存住水,因此,长年不断的瀑布在这里是一种奢侈。但就在这样的地形条件下,上天也还是大方地在这里留下了一道亮丽的风景,让晴隆人能和其它地方的人一样,领略到大自然的鬼斧神工和...[详细]
新哈马哨新哈马哨位于景片之西端,距县城6公里,沿大道顺坡而上的梁顶,由关哨遗址、滇黔西驿道、塔山和"矢志柏舟"碑刻以及两侧镶有竹枝兰草图和"双龙抢宝"图的墓坊石匾等景物景观组成。塔山居其北侧。,新哈马哨,新哈马哨简介,新哈马哨_黔...[详细]
龙洞瀑布龙洞瀑布位于晴隆县中营镇,距县城75公里,北与长流乡接壤,南抵花贡镇,西与普安县龙吟镇山水相连,东和六盘水市六枝特区隔光照湖相望。龙洞瀑布落差500余米,宽近30米,飞流倾泄,气势磅礴,十分壮观。瀑布附近,山峦重叠,林木葱茏,树叶扶疏,急流下泻...[详细]
24道拐抗战公路世界公路奇观,抗战史上最伟大的弯道——24道拐抗战公路关隘在晴隆县城西南1公里,是史迪威公路的标识路段,起点于大水沟,盘旋于晴隆山脉和磨盘山之间的斜坡上。24道拐公路设计精巧,从晴隆山山脚的大水沟至鸦关关口,直线距离约350米...[详细]
哈马关由哈马庄、哈马关和庄前山等景物景观组成。哈马关始建于明洪武年间,关洞高约3米,宽约1.8米,仅能容一骑一人,过关者必须下马方能过关,故称哈马(即哈腰下观之意)关。拱洞上方同时建有真武阁,面积约80平方米。从拱顶至阁顶高10余米,真武阁屋顶...[详细]
光照湖光照电站,建在晴隆县大田乡冰雾村光照村民组,便由此而得名。电站为北盘江干流梯级开发的“龙头”电站。电站装机容量104万千瓦,大坝高200.5米,坝顶宽12米,坝底宽166.63米,大坝全长412米,是目前碾压混凝土重力坝中的世界第一高坝。电站大坝...[详细]
盘江桥盘江铁桥即铁索桥,世称"滇黔锁钥",位于县城东25公里的北盘江河谷。明祟帧初年以前,无桥,用老鸨船摆渡。明祟帧元年(1691年)黔安(南)普(安)监军副使朱家民(云南曲靖人,后升贵州布政便)仿云南澜沧江铁索桥,始建盘江铁索桥,三年后才竣工。当...[详细]
晴隆山草场由晴隆县城乘车往南沿晴隆山盘山公路,穿过林荫,行约十分钟徒步漫游大约1小时,即到达晴隆山草场。晴隆山草场是人工种植的高山草场,面积一万多亩,四季牧草茵茵,牛羊成群。周边农家村寨星罗棋布,每当旭日冉冉升起,夕阳缓缓西下时,炊烟四起,...[详细]
灵宫箐由哈马关下,沿山谷中直行一公里,即达山峰岭环抱中的灵官箐寨子,47户人家,浓荫掩映,多为石头民居,古驿道从寨中央穿过,宽约2米,道上块石磨得非常光圆,仍是明清旧驿,保存完好。驿道西侧山麓有长安庙,始建于康熙三十年(1691年),占地约500平方米,今存...[详细]
三望坪高山草原三望坪(一望坪、二望坪、三望坪),即三眼望不到边的三个草坪,海拨1800多米,位晴隆县城西的大厂镇境内,从大厂到三望坪约3公里50公里。三望坪草原属人工种草和天然草甸组合而成的高山草原,三个草坪相连而成,从上马场村寨后的打挂石,成...[详细]
半坡塘由连云城遗址和枣林占驿道景物景观组成。由盘江老桥沿西驿道登青山坡,约300米即为明连云城遗址。连云城建于明祟帧三年(1630年),徐霞客由此经过,称为"新城",现仅余城垣残迹,以及城中当年引水石槽。往上继行300米,即"旧城"半坡塘,寨中一...[详细]
永通门距二十四道拐-公里的莲城城门与城墙,现存留西门"永通门"门洞和部分城垣。城墙高5.66米(去墙垛),顶宽2.33米,残坦四处可见。始筑于明洪武二十五年(1392年),为安南卫城之护围,历594年,巨石门洞坚固如初,城垣四方,建有楼门四座,东门名"承恩"...[详细]
青山清真寺青山清真寺位于普安县青山镇上街村,清代建筑,州级文物保护单位。据《普安县志》所载,该寺建于清咸丰八年(1858)冬,当时普安州回民起义,克普安、踞青山,始建青山清真寺。寺一正两厢,正房坐西北向东南,有大门、经堂、保管室、沐浴室、厨房、...[详细]
鸦关景区历史上著名的鸦关,既是当年徐霞客黔游故地,又是抗日战争中盟军战略公路上著名路段,景色壮阔。往北一公里,即为当年的古城墙及城门等历史人文景点,共同构成该人文景片,面积约12平方公里。鸦关又名乌鸦关、半关。位于县城西1公里的晴隆山...[详细]
沙子岭景区沙子岭的万亩茶园,延伸与普睛林场约6平方公里的-相接,茶园-连成一片。西侧地势低,层层梯田连绵如锦,山丘茂林点染其间,美丽如画。总面积16.6平方公里。茶园跨山弥谷,成片相连,松林交织其中,景观独特。根据发展计划,歪2005年将建成33.3平...[详细]
钢板涵洞位于320国道晴隆县境内2313公里+30米处,洞高约1.7米,宽约1.4米,整个洞长约10米,其中有钢板覆盖的部分为6米左右。该洞是1943年美军参加修建盘江桥东岸公路时所建,虽然经过岁月洗礼,但洞内钢板坚固如初,钢板上的原厂标识依然清晰可见。钢...[详细]
二十四道拐是史迪威公路的形象标识和经典路段,这条道路蜿蜒盘旋,一共24道弯,蛇行而上登至山顶后,景色非常秀丽。除了景色优美,这里更是一条有着深厚历史底蕴的古道,是中美两国人民英勇抗击日本侵略者真实历史的有力史证,是一道绝美的人文风光。地...[详细]
车站遗址车站遗址位于普晴林场中沙八公路边,为抗日战争时期美军军站所在地,地势平坦,森林环绕,现有数栋石砌民居。当年,援华美军工兵营驻守晴隆,协同中国地方政府维护滇黔公路和战时备用的沙八公路,记录了当年援华美军在睛隆支持中国人民抗击日本...[详细]
晴隆县内古驿道是滇黔古驿道的一段。东起盘江桥,依次经过半坡塘、哈马哨、莲城镇、鸡场镇、廖基、安谷乡至兴仁县。半坡塘段古驿道从甘蔗林中穿过,从盘江铁桥桥头直达半坡塘,路旁有明连云城遗址。滇黔古驿道,依地势而修筑,依弯就曲,像条纽带,系古...[详细]
月亮田月亮田位于景片西侧,-之下,层层梯田漫布山洼谷间,村舍茂林散布,空间开阔深远,由公路及-远眺,景色壮丽。,月亮田,月亮田简介,月亮田_黔西南州晴隆县月亮田旅游指南...[详细]
北盘江铁索桥是滇黔公路上的天险之桥,距晴隆县城东24公里,称“滇黔锁钥”,有“天险能挡万兵”之称。明贵州布政使朱家民(云南曲靖人)于明崇祯元年(1628)建盘江铁索桥,崇祯三年(1630)竣工。1936年10月,贵州省建设厅将铁桥改造建成汽车通行的钢索悬...[详细]

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