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7月18日
晚九点半我们乘坐T27从北京出发了，期待已久的旅程就这样开始了。
上火车之后一阵忙乱刚把行李安顿好，对面的旅客就要和我们换铺位，他们是学校组织来西藏旅游，希望大家能够在尽量集中在一起。就这样我们换了另两个铺位。不过，说实话换了之后，俺有点后悔，因为我们的新邻居是山东游客，说话时噪音特大。不过，估计同伴不在乎，她是上车就睡的昏天黑地那种。
7月19日
早上一睁眼，就看见久违的古城墙是尚武门吧。
啊，真快，西安到了！
不知为什么，每次去西安，或者路过西安，我都会有种莫名的幸福和感动，也许是因为我也是在古都长大的孩子，对古都总有种特别地依恋，那城墙，那钟楼，那鼓楼，那街上熙熙攘攘的人群，全都流淌着古韵，让我觉得安逸与踏实。
不幸的是我们又开始了换床位运动，山东的游客们想打牌，于是我们搬着行李又换到了别的铺位，这回的邻居是年纪很大的老夫妻俩，丈夫山东人，妻子东北人，年轻时候的援藏，现在家里有亲戚还在拉萨，他们一路上不停的向身边的同事讲述着当年的经历，颇有意思。
吃过早饭，想看会书，又想着一会大概就该过秦岭了，要钻一个个山洞，大概书也看不了，还不如欣赏一下窗外的景色，只是天气不算太好，秦岭在我的记忆中总是那么美丽，错落有致的山形，绿绿的植被，还有依稀可见的人家。“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前”韩愈的这句诗，每过秦岭之时，我都必在心中默念许久。古时的秦岭可能更具气魄吧，《诗经·秦风》中就写道“终南何有，有条有梅”。 唐代诗人祖咏的《终南望余雪》也有“终南阳岭秀，积雪浮云端，林表明霁色，城中增暮寒”的诗句。
书上说因为有秦岭的气候屏障和水源滋养，才会有八百里秦川的风调雨顺，才会有周、秦、汉、唐的绝代风华。中华民族最引以为骄傲的古代文明，确得益于这样一座朴实无华的由巨大花岗岩体构成的山脉。
秦岭南北的人文景观亦各具特色。大诗人王维所作的优美山水诗大多是描写此处景色。在地理学家眼里，秦岭是南方和北方的分界线、是长江黄河的分水岭；在动物学家眼里，秦岭将动物区系划分为古北界和东洋界，两类截然不同的动物在这里交会、融合；在气候学家眼里，秦岭是北亚热带和暖温带的过渡地带；在文学家眼里，秦岭和黄河并称为中华民族的父亲山、母亲河，秦岭还被尊为华夏文明的龙脉……
想着想着我困了，又睡着了。
醒来的时候已经快到兰州了，天还是阴沉沉的。
晚上大概7点多车子，到了青海西宁站，我们也下车换了换气，凉爽的感觉，让我觉得离梦境之地更近了。
（我拍的霞光）
八点多窗外忽然下起了小雨，天上乌云覆盖了整个天空，但是晚霞还是能透过云层，那霎那的美丽，刺破人心，我们的火车越走越空旷了，坐在窗口我们可以看到火车转弯时舒展的弧线，还能看到火车爬坡的状态，很有感觉。
11点多了，车上的旅客大都睡觉了，我却不困，依旧坐在窗口。和我一样不困的还有哪个说话声音很大的山东大叔，他兴奋的要命，一会跑去看一眼，海拔表，然后又跑回来报告，说什么已经3000多海拔了，不过我们一点感觉都没有。
7月20日
（昆仑山）
早上醒来之时，6点多钟，巍巍的昆仑山口，就在我们的两旁屹立，山体上的纹路，是岁月的恩赐，它刚劲有力，我无法形容初见青藏高原给我的震撼。那高高的山川，弯曲的河道，耀眼的积雪，让人不得不赞叹自然的伟大和神奇。
车上了旅客也都异常兴奋，大家拿出相机，不停拍照，不用取景，一切皆景。
9点左右，列车穿越的可可西里，我们没有看见成群结队的藏羚羊，只望见一望无际的大地以及与之相接的高山。
11点多，列车翻越了海拔5000多米的唐古拉山口，我正端着泡面往车厢里走，微微感觉有些气短，不过一切还好。只是，因为吹空调有些感冒流涕，于是，我在吃过感冒药之后，又吃了不少西洋参含片。
（错那湖）
昏昏沉沉的睡到下午。睁眼一看，好美的湖泊，原来是那曲的错那湖，赶忙掏出相机卡插了几下。
那曲站到了，因为是入藏的第一站，旅客都下车留念去了，我也自己下车感受高原的天气了。这天不算是特别晴朗，虽有阳光，但却是多云的状态，可是下车之后还是感觉光线穿透云层的那种刺眼，让眼睛有种不舒服的感觉，不禁想要躲开，可它是那样强烈，让人无处躲藏，必须面对。
也许这阳光，就像人生中的事物一样，既是你渴望的又是你惧怕的，但是你无法选择，必须接受它。高原，初到这里，你就让我领悟到了这样感受。
晚上八点列车准时到站，望着四面环山的拉萨站，我心中大叫：我来了：）
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旅游（32）
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