怀化旅游（2）连接内地与大西南的交通枢纽

连接内地与大西南的交通枢纽

。在和平时期，怀化市又成为连接内地与大西南的交通中心。上世纪七十年代，我国先后建成了湘黔铁路和焦柳铁路，这两条贯穿祖国东西和南北的铁路大动脉，成十字形在怀化市区交汇并贯穿怀化市属的11个县市，迅速改变了自古以来怀化山区交通闭塞的局面，使怀化地区成为全国铁路密度最大的地、州、市之一。最近通车的渝怀铁路，它又使华东和中南地区通往重庆和四川的铁路运输线缩短了六百多公里，现在怀化市成为全国为数不多的有五个铁路出口的城市之一。铁路为怀化市的城市建设带来了繁荣，怀化市的人口由原来榆树湾小镇的2000口人，发展到现在的30万人，怀化市这个被称为“火车拖来的城市”，已经成为湖南西部及周边地区的中心城市。每天从怀化发往北京、上海、无锡、广州、深圳、湛江、桂林、南宁、贵阳、长沙、张家界、宜昌的火车，为旅游者提供了十分方便的交通条件。
在抗日战争中立下赫赫战功的芷江飞机场，现在已经建设成现代化的航空港，每天都有飞往广州、长沙的班机，可以为游客提供更加方便快捷的空中交通。
怀化市的区位优势还体现在公路运输上。从呼和浩特至北海的206国道线和从上海至云南瑞丽的320国道线也呈十字在怀化市区交汇，从厦门至成都的319国道线也从怀化市北部的沅陵县通过。现在319和320国道线正在紧锣密鼓地建设高速公路，怀化市所属路段正在紧张地施工中，这两条高速公路怀化段很快就会通车。此外，怀化市还有省道公路10条，县道公路106条，乡道公路354条，县乡公路与省道、国道相连接，构成了怀化市的公路网络。怀化开往全国各地的卧铺客车、普通客车、快吧，为游客提供了非常方便的公路交通，也为到周边县市游游的短途游客提供了便利。
此外，还有两条国家的信息高速公路——贯穿祖国东西和南北的两条大通道光缆干线也在怀化市区交汇。铁路交通、航空交通、公路交通和信息通道联成一体，怀化市已经名符其实地成为连接内地与大西南的交通枢纽。