展馆改造接近尾声

　　为迎接中博会，合肥对安徽国际会展中心及周边进行了改造。13日下午，记者前往国际会展中心探访。

　　在现场记者看到，会展中心一期场馆改造、二期场馆及外立面改造、周边道路交通及综合环境治理都正在紧锣密鼓地进行。据合肥市经济技术开发区建设发展局工作人员介绍，改造分为14个改造分项，会展中心一期会议区配套设施、东广场改造、供电改造、根据组委会要求增加的报告厅改造、雨污分流改造、繁华大道-合安路人行天桥、周边环境综合治理等7个分项已完成。目前，除了正在改造中的会展中心地下美食广场项目以外，多功能厅改造、亮化工程、安检系统等工程即将完成。

　　经过改造的国际会展中心一期将新增加1个260平方米的会议室、1个350平方米的贵宾接待室。记者在新建的贵宾接待室内看到，精美的水晶吊灯已经全部安装完毕(如下图)，音响、弱电系统正在进行调试。地下美食广场是新建的一个区域，5000平方米的大厅可以同时供300人就餐。

　　道路桥梁纷纷贯通

　　中博会期间，合肥市新建的道路桥梁是否能够及时贯通？市区会不会出现严重堵车？带着疑问，记者昨天来到合肥市去年开工建设的多条道路进行探访。

　　清溪东路、长江中路、宿州北路和畅通一环工程的四里河桥、桐城路下穿、蒙城路下穿等重要节点已完工；北二环、新蚌埠路、紫云路、集贤路等主干道和义井路、涡阳路等道路在去年春节前基本完工。这些新修的道路路面宽阔、出行通畅、车辆不多。

　　此外，一些主要道路工程正在进行最后冲刺。长江东大街、北一环、北二环都在进行收尾。与下穿马鞍山路桥相接的凤凰桥将在本月月底放行通车。至此，长江东大街两大最为关键的节点都将在本月底前后全面投入使用。北二环路除了部分路面尚未进行面层沥青摊铺之外，新扩建道路已经基本实现通车放行。北二环路下穿新蚌埠路立交桥桥面已经开通两条南北向临时通道，而下穿部分道路路面也正在实施路基建设工作。

　　合肥市重点工程建设局的工作人员介绍说，从去年下半年起，合肥市委、市政府做出决定重点抓好在建工程的进度和质量，不再开工新的道路工程项目。在中博会之前，所有的去年续建道路工程都必须全面完工。他们正在督促所有的建设工地按照这一进度完工。

　　出租车“精心梳妆”

　　昨天是周末，记者发现闹市区的空出租车依然不多，在傍晚时分拦到空车相当“不容易”。看来，高峰期的出租车乘坐依然是令人担忧的一个问题。

　　目前，合肥市交通局对出租车的问题予以了周密的考虑，已经制定出台了《合肥市出租汽车行业在第四届中博会期间做好服务保障工作的实施方案》及《出租车座垫套更换方案》。方案对出租车车容车貌、安全行驶、文明待客等都提出了具体的要求。方案决定于近期分批对合肥市7118辆出租车座垫套进行更换，并进行定期清洗，确保出租车座垫套的统一、美观、清洁、卫生。届时，合肥市出租车将以全新的面貌迎接中博会。

　　水电气供应无虞

　　据介绍，合肥大建设市政公用设施项目已完成75个，完成投资8.25亿元；在建市政公用设施项目23个，工程总投资19.14亿元。合肥市日供水能力达117万立方米，公交日客运量160万人(次)、天然气日供气量80万立方米。

　　目前，从老城区及一环、二环通往经开区会展中心方向，有9条公交主线路，日客运量10万人次，考虑到中博会期间客流量增大，合肥市还将根据客流需要，不遗余力增加公交运力，科学组织、合理调度，确保中博会期间乘客运集、疏散。同时，加快六水厂和城市应急气源建设，增强供应能力；加强水、气等生产、输送管理，确保足量供应，质量、压力达到国家标准；制订各专项应急预案并加强演练，全力保障会展中心及来宾下榻的宾馆、饭店等涉及展会的场所用水、用气。

　　酒店紧急增加客房

　　“这几天，我都忙坏了。一方面忙着增加客房，一方面忙着给员工培训。”双岗一家星级宾馆的负责人张有升昨天告诉记者，为了迎接中博会，他们挪出多间行政办公室改造成客房；也在对员工进行外语口语培训。据了解，统筹预留房源正在成为合肥市中博会接待工作的首要任务。

　　中博会需要接待的客商至少有1.5万人，而目前合肥市预留的二星级以上酒店宾馆客房不到4000间、勉强安排约6600人住宿。2月14日上午，合肥市政府召开第四届中博会接待宾馆酒店负责人第四次会议，要求宾馆酒店加快硬件设施改造，打造标准化、人文化的接待环境；加强员工全面培训，形成规范化、特色化的服务品牌。合肥还将派出督察领导小组进行明察暗访，对各宾馆酒店存在的安全隐患将提出明确的整改意见，限时整改，确保为来宾营造舒适、温馨的食宿环境。合肥市政府的一位官员在会议上表示，他们近期已经发现一些宾馆暗中提高了房间的价格，服务却达不到星级的要求，“这种现象必须整改”。

　　服务业不得乱涨价

　　中博会期间，合肥市将加大对餐饮、住宿、出行、旅游等市场价格行情的监测力度，以确保“吃、住、行、游”等服务行业不乱涨价。

　　各酒店宾馆将床位价格在醒目的地方公示出来，倡导明码实价；其他的各类服务费、代办费，按照现行标准执行，不得提高。代订火车票按照物价部门规定标准收取服务费，并按规定出具地税部门监制的收费发票。根据要求，餐饮服务场所不得用两套菜谱欺诈顾客，不许设最低消费，也不得收取包厢费、自带酒水开瓶费以及正常营业收费以外的任何服务费。

　　此外，实行政府定价和政府指导价格的旅游景点门票价格、出租车运价要严格按照价格主管部门规定执行，不得擅自提高价格。由物价部门统一核定过的机动车存放收费等，也要严格按照价格主管部门的规定执行。合肥市物价局将于近期印制与价格相关的法律法规宣传资料，在会前逐一送达有关经营服务单位。会议期间，该局将密切监测住宿、旅游以及主副食品市场价格行情，密切监测成品油、电力价格调整的连锁反应和中博会期间的市场价格情况，努力提高价格监测预警的准确性、科学性。为确保市场价格稳定，价格监测实行日报制。

　　图1：2008年12月19日上午，安徽合肥新桥国际机场建设工程培土奠基。摄影：蒋晓东

　　民航资源网2008年12月19日消息：12月19日上午，被列入国家和安徽省“十一五”规划纲要的重点项目——合肥新桥国际机场建设工程在合肥市肥西县高刘镇合肥新机场场址举行了隆重的开工典礼。

　　中共安徽省委书记王金山宣布合肥新桥国际机场建设工程开工。中共安徽省委副书记、省长王三运，省委常委、合肥市委书记、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组组长孙金龙在开工典礼上分别致辞。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长王昌顺代表民航局到会祝贺，并发表了热情洋溢的讲话。开工典礼由安徽省省长助理、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组副组长花建慧主持。国土资源部、中央巡视组及省市有关领导，中国人民解放军南京军区、中国民用航空华东地区管理局、中国民用航空华东地区空中交通管理局（简称“民航华东空管局”）、中国航空油料有限责任公司（简称“中航油”）华东公司、国内各主要航空公司，安徽省人民政府国有资产监督管理委员会（简称“安徽省国资委”）、省经济委员会、安徽民航机场集团公司（简称“安徽机场集团”）、省高速公路总公司、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）安徽分公司、中国民用航空安徽安全监督管理办公室（简称“民航安徽监管办”）、民航华东空管局安徽分局、中航油安徽分公司等单位的领导出席会议并在主席台就座。安徽机场集团等驻场单位工作人员代表、建设施工单位职工代表及合肥市市直单位、肥西县机关干部等代表共400余人参加了开工典礼。

　　图2：2008年12月19日上午，安徽省长助理、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组副组长花建慧主持合肥新桥国际机场建设工程开工典礼。摄影：蒋晓东

　　合肥现有的骆岗机场是安徽省连接东西部和沿海发达地区的重要航空枢纽，始建于上世纪70年代，1978年建成投入使用，是当时国家一级机场，与北京、上海、广州等机场同被誉为全国“八大机场”。1997年完成投资1.67亿元的改扩建，机场飞行区等级为4D级，跑道长度3000米，停机坪面积近7万平方米，候机楼面积1.2万平方米，设计年旅客吞吐能力180万人次，可供波音767及同类大中型飞机进出港。乘着改革开放的春风，安徽民航在国民经济强有力的拉动下，发生了翻天覆地的变化。合肥骆岗机场航线航班由20世纪70年代每天3-4班发展到2000年后每天20-40多班。执飞航班机型由起初的运五、运七、伊尔14等支线飞机，发展到目前以空客、波音、麦道等系列大型干线飞机为主、一批中小型支线飞机为补充的共同保障飞行的运力格局。进场的航空公司由起初的东航安徽分公司一家，发展到现在有东航、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.，简称“川航”）、华夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，简称“华夏航空”）、大新华航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，简称“大新华航空”）、香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）、鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）、云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）、东北航空有限公司（Northeast Airlines Limited，简称“东北航空”）等16家航空公司投入运力，目前开通的航线达40条。旅客、货邮吞吐量由1978年的2万人次、700吨发展到2004年分别首次突破百万人次和2万吨大关。2005年，旅客吞吐量突破150万人次；2006年，完成旅客吞吐量185万人次，比上年增长22.5%；2007年，完成旅客吞吐量223万人次，比上年增长20.5%，再创历史新高；今年1-11月，完成旅客吞吐量近233万人次，比上年同期增长13.6%。

　　图3：2008年12月19日上午，中共安徽省委常委、合肥市委书记、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组组长孙金龙在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上致辞。摄影：蒋晓东

　　近年来，由于安徽省居民收入水平与生活质量提高，旅游度假已成潮流，加之经济快速发展，商务客流快速增加，合肥骆岗机场因设施陈旧、航站区容量趋于饱和，早已不适合实际需要，也与合肥日益凸显的交通枢纽地位难以匹配。快速发展的安徽民航业期待着一个具有极大吞吐量的新机场来满足市场需求。2007年10月15日，合肥机场正式获国家批复迁建，新机场位于肥西县高刘镇附近，距合肥市中心直线距离31.8公里，符合城市总体规划，可满足民用机场近期建设和远期发展需要。新桥国际机场首期建设设计规模为：飞行区技术等级达国内最高的4E级，建设一条长3400米、宽45米跑道和一条平行滑行道；航站楼面积10.85万平方米；站坪机位27个；配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施，以及相应的行政办公生活设施。首期工程总投资为43.05亿元。

　　图4：2008年12月19日上午，中共安徽省委副书记、省长王三运在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上致辞。摄影：蒋晓东

　　展翅大鹏风正举，龙腾江淮恰逢时！在安徽省委、省政府的高度关心和大力支持下，在安徽省国资委的直接领导下，安徽机场集团将肩负起新的历史使命，抢抓机遇，应对挑战，积极构建“平安、和谐、繁荣”机场，以更坚定的信心、更高昂的热情、更扎实的工作作风，推进安徽民航事业又好又快、健康和谐发展，谱写更加雄浑激越的腾飞跨越之歌！

　　图5：2008年12月19日上午，在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上，中共安徽省委书记王金山宣布合肥新桥国际机场建设工程开工。摄影：蒋晓东

　　图6：2008年12月19日上午，中国民用航空局副局长王昌顺代表中国民用航空局出席合肥新桥国际机场建设工程开工典礼，并发表了热情洋溢的讲话。摄影：蒋晓东

方案一：采用模块式设计，很像积木叠加在一起，造型简约，属中规中矩型，候机楼与跑道平行的设计，使停机坪与飞机滑行距离缩短。 

方案二：采用圆形扩展设计，屋顶呈波浪状延伸，造型时尚，像水滴落下后荡开的波纹，航站楼位于跑道西侧，本期工程呈Ｖ形延伸，停机位、廊桥多，旅客出入不受风雨影响，无需场内交通车运输，便于登机。

   

方案三：外观上，本期工程像隐形战斗机，远期设计像热带鱼，线条流畅，屋顶镂空采光，建设由跑道头向后发展，便于后期扩展，停机坪兼顾大小航班。  方案四：本期工程像人字形，远期设计为皇冠造型，建设由中间向两边扩展。候机楼在跑道西侧，停机位多。

合肥新桥国际机场三期效果图

　　合肥新桥国际机场究竟会建成什么模样？记者13日看到了最新出炉的新桥机场规划设计方案，无论是从建筑造型还是建设标准来看，新桥机场都将成为合肥建设史上的新坐标。

　　合肥新桥国际机场一期建设的航站楼位于基地北侧，长801米，进深159米，总建筑面积104760平方米。工程设计均是按照抗震设防烈度7度进行设计。即使在遭遇罕见地震时，主体结构也具有足够的承载力储备。主楼首层部分用作迎客厅、行李提取厅、行李分检厅及相应的配套设施和设备用房等。在东翼设置了国内远机位候机室及VIP候机室，完善了VIP候机室的所有配套功能和流线。西翼设国际联检大厅和国际远机位入口，国际行李提取厅与其相连。

　　直接通往航站楼的高架桥工程分为主桥和引桥。主桥与航站楼二层平台通过栈桥相接，全长252.296米，桥面全宽32-32.057米，设有6条车道，并设有停车带及人行步道系统。两端引桥与主桥及地面进出港道路相接，引桥全长为300米米，全宽15.8-22米，设3条车道及人行步道系统。

合肥新桥国际机场一期效果图

　　此外，合肥新桥国际机场的飞行区指标为4E，跑道长度3400米，道面宽45米。消防工程站坪消防给水管线呈环状布置，沿消防管线上设置17个地下式消火栓，消火栓保护半径150米，间距不大于120米，机坪上每个机位设一个灭火器材箱。在跑道南北两端各设置一座消防水池，单池容量为600立方米。

　　根据合肥机场航空业务量预测，合肥新桥国际机场将满足近期(2020年)旅客流量1100万人次、货邮吞吐量15万吨、飞机年起降架次11万架次的需求。目前，新桥机场正在进行最后的动工筹备工作。

    26层豪华商务酒店合肥元一希尔顿酒店位于胜利路，地处合肥新站综合开发区，邻近交通枢纽,距离合肥火车站仅需3分钟车程,距离骆岗机场仅20分钟。

       由世界著名建筑设计公司巴马丹拿卓越打造的合肥元一希尔顿酒店，其整体元素将中国传统文化与当代西式设计完美的结合在一起。4层大厅由长方形强化玻璃包围而成，配以时尚鲜艳的色彩，令人倍感温馨舒适；而大理石地面和结晶竖状灯的完美搭配，更让室内整体装饰尽显端庄华丽。

    酒店拥有561间豪华客房，配套设施齐全，配有宽阔视野和“热带雨林”喷头的豪华浴室，高速宽带接入，液晶纯屏彩电，卫星电视系统的完善设施。

    酒店4至5层康体中心配套设施的完善与豪华舒适定能让经过一天繁杂工作，期望放松和恢复体力的客人无限惊喜。占地6000平方米的希尔顿Spa设有空中室外花园、最新配套齐全健身器材、室内游泳池、两个网球场、一个健康水疗中心、配备私人电视的休闲会所、26个理疗室、12间豪华水疗浴套间，更提供美容美发和健康水疗服务。

    合肥元一希尔顿也是您会议的绝佳选择，占地1600平米无柱式希尔顿豪华大宴会厅，内设最新的音响设备及同声传译系统，同时还设13会议室，一个非常高级别的董事会议室及24小时营业的商务中心。入住合肥元一希尔顿酒店，尽享商务之余的惬意时光。酒店毗邻幽静的休闲广场、高尔夫球场，以及历史悠久的文化景点包公祠、李鸿章故居及三河古镇。秉承悠久的历史文化，合肥元一希尔顿酒店也是您公务之外的理想休闲场所。

    酒店拥有3个各具创意及最新潮的现代豪华餐厅，令客人无须离店即可尽享人间美食。SOHO吧——合肥最热门的娱乐之所，带给宾客最奢华的激情体验。

    开业庆典上，酒店总经理陆博伦先生说道：“安徽合肥是一个繁华的工业发展中心，酒店会对每一位来访的客人表达地主之谊并提供超一流的服务。非常高兴我们合肥元一希尔顿酒店员工能有机会把这种高水准的服务奉献给当地的宾客，并带给客人超乎想象的惊喜体验。”

    开业特惠：惊喜体验 尽在合肥元一希尔顿酒店

       如龙虾有知的话，一定会发出这样的感慨：真是三十年河东转河西！过去有谁能看得起我？２００３龙津杯中国合肥龙虾节却让我大出风头：昨晚，全市２７００多家龙虾店几乎家家火爆，十大龙虾节分会场更是场场爆满，男男女女老老少少，无不以我而大饱口福。虽然我的家族为此作出了“重大牺牲”，但是细想想也有道理，今年又是非典又是大水又是高温什么的，好容易“逮”到了一个龙虾节，老百姓还能不好好乐乐？

    龙虾，昨天的“主题词”

    昨天在合肥，最热的话题是龙虾。

    ·中午１２时，长丰下塘镇党委书记李晏刚赶到合肥龙虾节主会场，就被几个龙虾大王给截住了：龙虾货源紧，千万支持点！

    ·下午３时，龙津商贸集团的沈永团就跟车送货，直忙到晚上９点连口水都顾不上喝。
他说，龙虾节的“厉害”我是尝到了。

    ·下午５时，安徽生活台《餐饮娱乐街》栏目讨论“龙虾的魅力在哪里？”５０分钟的热线电话热得连广告都插不上。打进热线的十几名听众中，只有一人对龙虾“颇有微词”，其他人态度鲜明：我们支持龙虾节！

    ·晚８时，皖东出租车公司的张师傅告诉打的的记者，今天拉的客人大都是去吃龙虾的。

    ·晚１０时，南京一家广告公司的刘总带着３名员工开着“本田”从南京专程赶到老谢龙虾店，４个人吃掉８大盘龙虾……

    ·晚１１时，万友公司的张广民说，这样的节日是属于全市人民的，至于龙虾究竟拉动了多少消费，枯燥的数据已经没有意义。

    龙虾，农民的好宝贝

    本报连续两届举办龙虾节，合肥龙虾一“炒”成名，在市场上炙手可热。这也带来了“副作用”：很多外地人都到合肥来抢购龙虾，一辆辆大货车直接开到三县农村定点收购，导致我市龙虾出口大户严重“吃不饱”。合肥丰力公司的刘庆洲总经理在龙虾节上大声疾呼：合肥的龙虾不是太多了，而是太少了。要抓紧养殖。农民朋友不用担心卖不掉，有多少我要多少。

    龙虾紧俏，农民得利。在下塘镇，一个叫“二蛋”的１２岁小孩，暑假一个月，捉龙虾就卖了３００多元钱，解决了下学期的学费问题；肥东费集乡，是省级扶贫乡，省电力公司在三河上为农民建了一个拦水坝，当地人每天捕捉的龙虾有四五百公斤。乡党委书记谢长先说，仅此一项收入，就相当于每天给我们这的农民送来一台２１英寸彩电。

    发展龙虾关键还在于养殖。合肥市的领导对龙虾的发展倾注了心血：市政协主席周富如希望农民利用低洼易涝之地发展龙虾养殖。他说，一亩田只要能收获４００公斤龙虾，就比单纯种植水稻划算；稻田里面挖条沟，边种水稻边养龙虾，可以一举两得。“牛、羊、猪、禽、龙虾，养殖业要‘五龙齐飞’”。这个发展战略就是安列副市长提出的。

    龙虾，明天的新希望

    昨天上午，龙虾节开幕式现场，日本国家电视台ＮＨＫ３名记者一到现场，就头顶烈日架起摄像机工作起来，表现了良好的职业素质。中午，兴致极高的日本朋友又来到红福龙虾馆大啖龙虾，三个人吃掉好几盘，而且每一盘都吃得很干净。这是本届龙虾节的一道独特的“国际风景线”。省政府外事办的同志说，通过日本新闻的报道，必将进一步提高合肥市在国际上的知名度。

    就在今天上午９时，上海农科院大洋生态有限责任公司的业务经理陈继斌，驱车风尘仆仆赶到下塘镇政府，洽谈在下塘投资一个３亿元的生态农业合作项目。陈经理是从本报的电子网站上获悉合肥要办第二届龙虾节的。他说，“龙虾之乡”的生态环境保护如此之好，离合肥不到４０公里，是个理想的投资之地。截至记者发稿时，洽谈正在进行中。

    合肥龙虾节的经济“蛋糕”到底能做多大呢？刘庆洲说，你想做多大就能做多大，关键在于我们进一步转变观念，重点在拉动内需，招商引资。江苏一个小县盱眙都通过举办龙虾节，使经济走上了“快车道”，何况我人杰地灵的省城合肥呢。省农委渔业局副局长王建勋说，合肥龙虾节的创意很好，报道精彩，彻底改变了人们对龙虾的歧视，必将为推动全省龙虾经济的发展奠定良好的基础。

　　2006年中国·合肥龙虾节将于7月28日拉开帷幕。这届龙虾节将推出哪些系列特色活动？记者从龙虾节组委会了解到，作为龙虾节的重头戏，今年将着力打造一台高规格群星专场演出。

　　演员登台，市民唱戏。今年龙虾节中特别开设的“吃、评、赛、游”四大板块，则更多地体现了亲民特色。

　　吃　7月28日，安徽国际会展中心将举行“万人饕餮盛宴”，万人齐集一处，吃龙虾、喝啤酒、交朋友、侃大山。

　　评　如今的合肥餐饮界，全市4000户专营龙虾店、近万家其他大小餐饮企业里，几乎“无虾不成席”：麻辣龙虾、清蒸龙虾、红烧龙虾、干煸龙虾……各家各户，谁的龙虾最好吃？谁的龙虾卖得最红火？从第一届龙虾节开始，由广大市民遴选的一批批“龙虾大王”从这里走出，逐渐成为行业领头人。不久，全新的“龙虾大王”又将出炉。目前，全市众多龙虾经营户正在火热报名、积极备战“龙虾擂台赛”。

　　赛　女子上阵，是合肥龙虾被吃“疯”的又一道别致风景。连日来，在龙虾节组委会，来自全市各大中专院校、艺术团体以及社会各界的女孩，争相报名龙虾节“形象大使”、形象代言人“小龙女”专场评选，通过健康活泼、多才多艺的形象展示风采。

　　游　随着经济的发展，私家车已越来越多地走进人们的家庭，自驾游也已成为现在都市人缓解工作压力、休闲娱乐的重要方式之一。“何不把最具合肥特色的龙虾与自驾游相结合，吃合肥龙虾，游皖山皖水”。“龙虾野趣”自驾游活动在市民的一片赞誉声中粉墨登场。目前，相关旅游企业已加入其中，自驾游活动线路正在紧张设计安排中。届时，自驾农家游，捉虾钓鱼品土菜，定是别有一番风味。